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小石子一路欢唱增运创收歌

时间:2020-11-19 09:07 来源:澳门百老汇网上官网-人民铁道报 作者:何廷昭 刘 昊

  “41049次司机5道发车。”衡阳车务段白石渡站助理值班员刘志平用电台呼叫司机发车。11月5日18时,随着火车一声长鸣,满载35个集装箱小石子的货物列车向广州方向疾驰。今年5月以来,这个原本只有卸车没有装车业务的车站,已完成装车2141辆。
 
  白石渡站的变化是衡阳车务段干部职工在增运创收中的一个缩影。今年初,受疫情影响,衡阳车务段装车量下滑。面对困难,该段大力营造“全段一盘棋、一条心”的良好氛围,各车站主动出击,接续发力,增运创收取得显著成绩。
 
  在困境中谋变
 
  3月份,全国大中企业陆续复工复产,衡阳车务段第一时间成立了营销攻关小组。为加强大宗货源调查,从4月份开始,该段每月按照包保范围,分区域召开营销座谈会,积极听取各站对接企业复工复产后的发运计划。
 
  白石渡站周边有多个采石场。4月份,因粤港澳大湾区建设对石料的需求增大,周边的采石场陆续接到了小石子订单。得知这个情况后,该段联手长沙货运中心郴州物流车间多次走访这些采石场。经过营销攻关,多个采石场决定将原本准备用大货车运输的小石子交给铁路运输。装运小石子之初,白石渡站的集装箱短缺,大多需要从其他车站调配,而到达车辆排空、单个甩车等无形中增加了该站的调车作业量。
 
  在调车作业量骤增的情况下,如何保证白石渡站高效、快速地完成调车计划?经现场调研后,该段与相关单位、部门沟通,解决了坏车排空重复作业及单个甩车多的问题,并给车站增配了1名管理人员,优化了装车对位方案;取消7道装车,集中以6道装车为主,并把作业模式由6道原来的分3组装车优化为分2组装车;减少调车作业钩数,最大限度增加股道装车数,通过一系列运输组织调整,提高了作业效率。
 
  在安全中求稳
 
  白石渡站是京广线上的一个四等站,以前调车作业只有卸车,装车数为零,陡然间增加的作业量,增大了车站的安全压力。
 
  “站内调车人员年纪大,体能会有点跟不上。装车数突然增加,高强度作业对体能消耗大,容易产生作业疲劳,安全一定得盯住。”站长陈智华在管理人员碰头会上多次强调。
 
  为确保作业量大幅增加情况下的安全生产,5月以来,车站管理人员联合工务、电务负责人多次召开了安全风险研判会,针对调车作业车辆防溜器具检查、进路确认、推进连挂、编成列车检查等调车作业盯控重点、作业细节制定了系列防范措施。他们组建调车安全专项小组,逐一排查专用线安全隐患。通过深入开展安全大检查,车站的安全隐患消除了,职工的安全意识增强了,作业标准提高了。
 
  在保障中求进
 
  7月份,衡阳车务段所辖的郴州南站、街洞站接连完成了全年装车数目标。郴州南站、街洞站都是京广线上的四等站,普遍存在站场老化、作业环境较差等问题。为降低站场环境对调车作业安全的影响,衡阳车务段大力改进站场的硬件设备设施。他们安排人员修复站场照明设备,整平路肩,同时把股道旁侵限的树枝都进行了修剪,消除了劳动安全隐患。
 
  该段工会还对郴州南站、街洞站的文体健身馆、职工宿舍、车站食堂等进行了改造。该段党委办公室对车站的宣传阵地进行整体规划,在职工进出的醒目位置安装宣传橱窗,方便职工了解最新政策,为职工加油鼓劲。
 
  “车站的管理顺了,环境美了,才能更好地激发干部职工立足岗位保安全、创效益的干劲。”该段党委书记李咸良说。
 
  面对新冠肺炎疫情带来的不利影响,该段不断优化运输组织,改善站场环境,装车数持续攀升。从6月份以来,该段连续5个月完成装车数1万辆以上。截至10月份,该段货运收入已完成年度计划的83.5%,年度任务有望提前完成。

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标签: 编辑: 王亚琼
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